整備状況

南側から見た様子。歩行者だけでなく自転車も横断できることが特徴です。

2025年9月撮影

北側から見た様子。眺望を妨げない透過性のある高欄など、周辺景観と調和したデザインとしています。

2025年9月撮影

南側から見た様子。写真左上の新御宿歩道橋と曲線橋の間に盛土が整備され緩やかなカーブで繋がります。

2026年3月撮影

北側から見た様子。曲線橋から写真右上の方向にS字を描きながら緩やかに下って行き、岩波駅へ向います。

2026年3月撮影

橋桁の側面の形状。コンクリートの打設には曲線型枠を用いて、滑らかな曲線とシャープなエッジを作り出しました。

2026年2月撮影

下流の溜まり部の様子。ヤシ繊維ロールを設置し、水辺の植物の働きを活かします。

2026年4月撮影

流水部の様子。丸太杭と現場で発生した溶岩を活用して石積を組み合わせています。

2026年4月撮影