裾野市内循環線

令和6年10月1日から市内循環線の運行が変わります

「裾野市内循環線」の運行開始後の利用状況や利用者の意見を踏まえ、持続可能な路線となるように、今回ルートや時刻などの再編を行います。

1か月間、全ての便に乗車して利用者に調査票の配布やヒアリング、対話集会を実施し、真の利用者の声から利用目的や現状での課題等を整理し、令和6年10月1日から市内循環線を再編します。

・朝、夕の運行を追加して、通院などにも利用しやすくなります。

・往復運行にすることで、行き帰りのバス利用がしやすくなります。

・東西線と南北線の2系統を、曜日ごとに行き先を変え運行します。

令和5年10月の他路線の運賃改定から1年間運賃を据え置いてきましたが、燃料費等の高騰によって運行経費が増大していることから、収支改善とサービスの継続のため、10月より、ルート再編にあわせて運賃改定を実施します。
例：初乗り運賃 160円→180円。

令和4年4月市内循環線運行開始

令和5年6月市内循環線バスに1カ月間乗り込み調査票配布とヒアリング

令和5年8月、令和5年12月利用者との対話集会を実施

令和6年4月試験運行開始

令和6年5月 3回目の対話集会

令和6年7月裾野市地域公共交通活性化協議会を開催

令和6年10月1日市内循環線の再編

乗り込み調査・対話集会での主な意見

市内を運行する路線バスは、車社会の影響を受け、年々利用者が減少し、これに伴い、運行便数も大幅に減少しています。

皆さんのご利用により、将来にわたり利便性の良い公共交通を残すことができます。

毎日は無理だとしても、たまには、バスやタクシーに乗って出かけてみませんか。

皆さんのご理解とご協力をお願いします。

市が運行する「すそのーる」および「青葉台線」、富士急シティバスが運行する「東急線」が、令和4年3月31日をもって運行を終了しましました。廃止となる路線に代わる新たな路線として、令和4年4月1日から、富士急シティバスによる路線バス「裾野市内循環線」の運行をしています。

この記事に関するお問い合わせ先: 都市計画課都市計画係
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